ขณะที่รัฐบาลเนเธอร์แลนด์พยายามปฏิบัติตามคำสั่งศาลให้ลดมลภาวะจากไนโตรเจน เกษตรกรหลายร้อยคนโกรธแค้นพากันไปประท้วงที่กรุงเฮกศาลปกครองสูงสุดของประเทศในเดือนพฤษภาคม กล่าวว่ากฎของรัฐบาลในการออกใบอนุญาตก่อสร้างและกิจกรรมการเกษตรที่ปล่อยไนโตรเจนจำนวนมากฝ่าฝืนกฎหมายของสหภาพยุโรป ส่งผลให้โครงสร้างพื้นฐานและโครงการก่อสร้างมากถึง 18,000 โครงการ
หยุดชะงัก รวมถึงการเปิดใช้สนามบินเลลิสตัดในปีหน้า
รัฐบาลยังได้รับคำแนะนำให้ลดความเร็วจำกัดเพื่อลดมลพิษ
แต่ไนโตรเจน ส่วนใหญ่ ที่อยู่ในสิ่งแวดล้อมมาจากฟาร์ม และพวกเขาถูกขอให้แบกรับค่าใช้จ่ายจำนวนมาก Tjeerd de Groot ส.ส. จากพรรคร่วมรัฐบาลกลางซ้าย D66 เสนอให้ ลดการปล่อยไนโตรเจนโดยลดจำนวนประชากรปศุสัตว์ของประเทศลงครึ่งหนึ่ง โดยลดจำนวนสุกรลง 6 ล้านตัวและไก่ลง 50 ล้านตัว
เลื่อนเพื่อดำเนินการต่อกับเนื้อหา
เกษตรกรที่โกรธจัดแสดงปฏิกิริยาเมื่อวันอังคารด้วยการขับรถแทรกเตอร์ไปที่กรุงเฮก ทำให้เกิด ความวุ่นวายในการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วน
ข้อเสนอทางการเงินเพื่อสภาพภูมิอากาศของสหภาพยุโรปยกระดับการเจรจา COP27
โดย Sara Schonhardt
“เรารู้สึกราวกับว่าเราถูกจัดให้อยู่ในมุมของคนโง่โดยคนประเภทเมืองที่มาและบอกเราว่าควรเป็นอย่างไรในชนบท” มาร์ค ฟาน เดน โอเวอร์ หนึ่งในผู้จัดงานประท้วงกล่าวกับหนังสือพิมพ์ Trouwและเสริมว่าเกษตรกร ไม่ควรตำหนิปัญหาไนโตรเจน
เนเธอร์แลนด์เป็น ผู้ส่งออกสินค้าเกษตร รายใหญ่อันดับสอง ของโลกรอง จากสหรัฐอเมริกา แต่เป็นประเทศที่เล็กกว่ามาก ซึ่งหมายความว่าฟาร์มตั้งอยู่ใกล้กับพื้นที่อนุรักษ์ธรรมชาติ
เครือ ข่ายNatura 2000 ซึ่งครอบคลุมกว่าร้อยละ 18 ของมวลแผ่นดินของสหภาพยุโรป เป็นโครงการระดับกลุ่มที่มีไว้เพื่อปกป้องพื้นที่ธรรมชาติ เนเธอร์แลนด์มีพื้นที่ดังกล่าวมากกว่า 160 แห่ง และกฎของสหภาพยุโรปกำหนดให้พื้นที่ดังกล่าวได้รับการคุ้มครอง
แต่ 70 เปอร์เซ็นต์ของพื้นที่ผิวของประเทศเกินขีดจำกัดวิกฤต สำหรับไนโตรเจน ตามข้อมูลของรัฐบาล
ไนโตรเจนส่วนเกินในชั้นบรรยากาศสามารถก่อให้เกิดมลพิษ เช่น แอมโมเนียและโอโซน ซึ่งส่งผลต่อสุขภาพ จำกัดการมองเห็น และเปลี่ยนแปลงการเจริญเติบโตของพืช ไนโตรเจนออกไซด์ — ที่ปล่อยออกมาจากท่อไอเสียรถยนต์ ดินในฟาร์ม ปศุสัตว์และปุ๋ย ตลอดจนเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เครื่องขุด และอุปกรณ์อื่น ๆ ในสถานที่ก่อสร้างอาคาร — ยังเป็นอันตรายต่อสุขภาพของป่า ดิน และทางน้ำ และสามารถทำหน้าที่เป็นก๊าซเรือนกระจกทางอ้อม .
ในปี 2558 รัฐบาลพยายามควบคุมมลพิษด้วยแผนการ
ที่อนุญาตให้มีการปล่อยไนโตรเจนเพิ่มเติมตราบเท่าที่มีการชดเชยในภายหลัง
แต่การพิจารณาคดีในเดือนพฤษภาคมจากคณะกรรมการกฤษฎีกาพบว่ายังไม่เพียงพอ และยุติทุกโครงการอย่างมีประสิทธิภาพซึ่งอาจนำไปสู่การเพิ่มการปล่อยก๊าซไนโตรเจน ตั้งแต่โรงเลี้ยงไก่ใหม่ไปจนถึงการพัฒนาที่อยู่อาศัยทั้งหมด
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว คณะกรรมการที่ปรึกษาเรียกร้องให้รัฐบาลนำ มาตรการ ต่างๆมาใช้ รวมทั้งลดความเร็วจำกัดบนถนนบางสาย และซื้อกิจการและปิดฟาร์มเก่าเพื่อลดการปล่อยมลพิษ
Johan Remkes หัวหน้าคณะกรรมาธิการกล่าวว่ารัฐบาลเนเธอร์แลนด์ต้องตัดสินใจอย่างยากลำบาก “การขับรถช้าลงเล็กน้อยจาก A ไป B ไม่ได้สร้างความแตกต่างมากนัก” ต่อเวลาเดินทางในเนเธอร์แลนด์ แต่จะหมายถึงการปล่อยมลพิษที่ลดลงอย่างมาก เขากล่าว
คณะกรรมการมีกำหนดจะนำเสนอรายงานฉบับที่สองในเดือนพฤษภาคมพร้อมคำแนะนำเกี่ยวกับมาตรการระยะยาว
Remkes กล่าวว่ารัฐบาลจะ “รับไม่ได้” ที่จะพยายามมองหาช่องโหว่ โดยเรียกร้องให้มี “การฟื้นฟูที่น่าเชื่อถือและพิสูจน์ได้” ของพื้นที่ Natura 2000 ที่ไวต่อไนโตรเจน 118 แห่ง และลดมลพิษจากไนโตรเจน
Haud’huyze ซึ่งเรียกตัวเองว่า “ผู้ขนส่งผ่านและผ่าน” เป็นคนแรกที่ยอมรับว่าเขาไม่ได้เลือกอาชีพที่ง่าย
“คุณควรเปิดร้านแซนด์วิชจะดีกว่า” เขากล่าว
Joshua Posaner สนับสนุนการรายงาน
บทความนี้มาจากPOLITICO Pro: บริการนโยบายระดับพรีเมียมของPOLITICO หากต้องการทราบว่าเหตุใดมืออาชีพหลายพันคนจึงพึ่งพา Pro ทุกวัน โปรดส่งอีเมลไปที่ pro@politico.euเพื่อทดลองใช้งานฟรี
credit : เคล็ดลับต่างๆ | เว็บรวมวิธีต่างๆ How to | จัดอันดับซีรีย์ | รีวิวครีม
